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一般貨物自動車運送事業（トラック運送業）の新規許可を取得する際、営業所・車庫の選定と並ぶ最大の難所が「資金要件」です。「具体的にいくらの自己資金を用意すればいいのか」「残高証明書はいつのタイミングで取ればいいのか」といった疑問や不安をお...

宮城県をはじめ東北エリアでトラック運送業（一般貨物自動車運送事業）を立ち上げる際、多くの事業者様が一番最初に、そして最も大きく躓くのが「営業所」と「車庫」の要件クリアです。「せっかく借りた（購入した）物件が、実は運送業の許可が下りない場...

026年施行の新法「特定金属くず買受業」と「有害使用済機器保管届」を徹底解説。既存業者の猶予期限は2026年8月31日まで！無届け営業の罰則や2028年の全国一律許可制への対策まで、宮城県内全域（仙台・富谷・大崎等）最速対応のK-TEC行政書士事務所が解説します。

「トラックを使って運送業を始めたい」「法人を作って緑ナンバーを取りたい」——そんな夢を持ちながらも、何から手をつければいいのか分からず、踏み出せずにいる方は少なくありません。 実際、一般貨物自動車運送事業の許可（いわゆる「緑ナンバー」）は、...

近年、建設業界や産廃業界で「白トラ」「白ダンプ」と呼ばれる無許可運送への風当たりが急激に強まっています。 特に宮城県内では、復興需要を経てインフラ整備が続く中、ダンプ車両の稼働率が高い一方で「その運搬、実は法律違反では？」と問われるケース...

一般貨物自動車運送事業の許可申請について、弊所へ寄せられるご相談の中から、特に多い質問をまとめました。事業形態の違い・法人設立・共同参入・要件・費用・期間など、幅広いテーマをカバーしています。 事業形態・許可の種類について Q. 一般貨物（緑...

これまでのシリーズで、第1回では2026年4月法改正の概要、第2回では人的要件、第3回では施設要件（営業所・車庫）を解説してきました。シリーズ最終回となる今回は、車両要件・資金要件の詳細と、申請から許可取得までの実際のフローをまとめます。 宮城県...

施設要件は新規許可申請で最もつまずきやすい部分です。宮城県内では市街化調整区域の農地転用、私道の通行承諾、狭隘道路の幅員問題などが頻発し、契約後に「使えなかった」と後悔するケースが後を絶ちません。 2026年4月改正の影響 改正貨物自動車運送事...

一般貨物自動車運送事業の新規許可申請では、人的要件が最も重要な審査ポイントの一つです。人的要件には運行管理者、整備管理者、役員・運転者が含まれます。 これらは貨物自動車運送事業法第7条および関連規則・通達に基づき、安全運行と事業継続性を確...

一般貨物自動車運送事業とは? 一般貨物自動車運送事業は、他人の需要に応じて有償で貨物を自動車により反復継続して運送する事業です。根拠法は貨物自動車運送事業法で、国土交通大臣(実務上は東北運輸局宮城運輸支局など地方運輸局)の許可が必須となりま...